Renault Duster LuxePrivilege 2.0AT 2WD
Всегда было как то "параллельно" на каркасные шторки. Но потом пришла мысля использовать их когда машина на работе стоит на стоянке летом, потому что не смотря на защитную шторку на лобовом, через боковые стекла все равно в жару +30 салон нагревается до +40-50, еще и сиденья кожаные, садишься как на печку. Решил что куплю как нибудь, хоть как то будет меньше пекла.
Особо не искал какие именно. Зашел на сайт ТРОКОТа, там два варианта — "СТАНДАРТ" аналог 25% тонировке (аля бич стайл как с алишки, каркас обклеен тряпкой) и "ПРЕМИУМ" аналог 15 % тонировке (каркас алюминиевый довольно жесткий и обклеен он качественной резиной без швов, да и сама сетка более плотная и ячейки меньше чем у стандарта). Разница в цене 1000 рублей -2500 и 3500 соответственно (это только на передние боковые).
На самих шторках имеются уже приклеенные 4 магнита, в принципе они и так примагничиваются по периметру к двери, если только на стоянке их ставить то можно не присобачивать металлические крепления в уплотнитель дверей.
Результат был немного лучше чем ожидал. В салоне смотря в лобовое, боковым зрением замечаешь что по бокам темнее, соответственно уютнее.
Плюсы:
— темнее штатной тонировки
— в салоне уютнее
— ну и собственно нагрев салона значительно меньше будет, в том числе и сидений
— легко снимаются и ставятся на место
Минусы:
— самый главный минус это "установка" — к самим шторкам нет вопросов, а вот пока присобачишь металлические штуки, это геморрой полный, там уплотнитель в дастере не "жестко" держится, пришлось зажать его в креплении пассатижами. Установка хоть и "самый лучший", но все равно отчасти "лютый колхоз". Терпеть не могу любой колхоз. Не понимаю, продают уже 100 лет в обед, а не могут что нибудь придумать получше в плане креплений и установок. Еще и сам каркас жесткий это плюс, но его надо еще гнуть по форме окна, запарился, не полностью в "облипку", но вроде сделал. Как же я материл продавцов, которые предлагали сразу установить их, но я отказался. Пусть бы лучше они парились с установкой. Три плашки крепятся за уплотнитель, четвертая плашка клеится на 3М скотч на пластик возле бокового зеркала.
Поехал с ними попробовать прокатится на мойку, ну вроде пока более менее, даже понравилось, дискомфорта не испытал.
ИТОГ:
— с ними хорошо
— без них тоже хорошо
тут дело вкуса и задач.
Если есть вот прям совсем "лишние деньги" то БЕРИТЕ
Если денег нет, или есть деньги для "потратить на что то другое для машины" но жаба все равно давит — НЕ БЕРИТЕ
